La première route 100% recyclée en place, au liant végétal
Comment redonner vie à vos routes, avec un bilan carbone et une vitesse de réalisation imbattables ? La réponse est dans Recytal® ARM, le retraitement en place de la chaussée par un liant issu de la sylviculture, à raison d’un kilomètre par jour.
Un procédé de retraitement en place à froid
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Liant d'origine végétale
qui en fait un véritable puits de carbone
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Coût équivalent
aux techniques d'entretien traditionnelles
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Recyclage à 100%
des matériaux présents dans la chaussée.
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Économie
d’environ 80 poids lourds d’évacuation / fourniture de matériaux par kilomètre entretenu.
Minimisez les impacts de vos chantiers routiers
Recytal® ARM simplifie grandement la logistique des chantiers en supprimant les transports liés aux transits de matériaux anciens et nouveaux. Les bénéfices sont donc nombreux :
- Une moindre gêne aux usagers, aux riverains et à l’environnement proche grâce aux temps de travaux réduits et à la suppression des passages de camions
- Une amélioration de la sécurité aux abords du chantier.
- Une moindre sollicitation du réseau routier environnant.
- Un bilan carbone optimisé par la combinaison des économies de ressources, d’énergie et de transport.
Étude de cas :
route départementale 670
Comment améliorer le profil général de la RD 670, à mi-chemin entre Bordeaux et Bergerac, tout en préservant au mieux le caractère et l’environnement de cet axe situé en plein cœur de vignobles prestigieux ?
Pour répondre à cette problématique, Eiffage Route a proposé au conseil départemental de Gironde le procédé de retraitement en place au liant végétal Recytal® ARM, primé en 2017 au Comité innovation routes et rues (CIRR).
- 100% de matériaux fraisés et recyclés en place
- Forte diminution des poids lourds pour l’approvisionnement et l’évacuation des matériaux,
- Technique à froid très peu énergivore,
- Utilisation d’une ressource végétale renouvelable
Cette opération réussie, réalisée dans un délai très court (2 km en moins de 3 jours), s'est inscrite dans une dynamique d'économie circulaire. En effet, tout au long de l'opération ont été utilisés des moyens locaux de fabrication et de mise œuvre ainsi que des matières premières et des outils industriels issus du bassin des Landes de Gascogne et de Gironde.